Гэр бүлийн сонголт бол турбо хөдөлгүүртэй машин сонгохыг яагаад санал болгож болохгүй гэж?

http://www.sdrboil.com/

Гэр бүлийн сонголт бол турбо хөдөлгүүртэй машин сонгохыг яагаад санал болгож болохгүй гэж?

Одоо олон тээврийн хэрэгсэл турбо хөдөлгүүртэй, агааржуулагчтай хоёр төрлийн хөдөлгүүрээр тоноглогдсон бөгөөд хэрэглэгчид сонголт хийхдээ цаг хугацааны хувьд эргэлзэж, аль хэлбэрийг сонгохоо мэдэхгүй байна.

Өөрөө өөрөө ажилладаг хөдөлгүүр ба турбо хөдөлгүүр, өөрөөр хэлбэл хүмүүс ихэвчлэн "T"-тэй, "T"-гүй, "T"-тэй бол турбо хөдөлгүүр, "L" нь сорилттой хөдөлгүүр юм.

Турбо хөдөлгүүрээс юугаараа ялгаатай вэ?

Эхлээд хөдөлгүүр хэрхэн ажилладаг талаар ярилцъя.

Хөдөлгүүрийн хүч хаанаас ирдэг вэ, эхлээд тос авах, тос шахах, дараа нь шахах зэрэг нь хүч үйлдвэрлэх ажлыг гүйцэтгэдэг.

Бид хэрхэн илүү урам зоригийг бий болгох вэ?

Маш энгийн, анхны агаарын хэрэглээ, түлш шахах хэмжээг нэмэгдүүлснээр хөдөлгүүрийн хүчийг сайжруулж, илүү морины хүчийг бий болгодог. Хэлэхэд хялбар, хийхэд хялбар биш, турбо цэнэглэгч нь энэ санааны үр дүн юм.

Магадгүй зарим нэг өмчлөгч биш найз нөхөд, эсвэл машины цагаан өнгөтэй, байгалийн сорилт гэж юу болохыг бараг ойлгодоггүй, турбо гэж юу вэ?

Байгалийн хүсэл эрмэлзэл гэж юу вэ?

Байгалийн аспираци нь агаарыг ямар ч супер цэнэглэгчээр дамжихгүйгээр шаталтын камерт шахдаг атмосферийн даралтын нэг хэлбэр юм.

Хамгийн алдартай зүйл бол машин ажиллаж байх үед түүний сорох хоолой нь вакуум хоолойтой тэнцэх бөгөөд агаарын даралт нь ихэвчлэн амьсгалах үед "амьсгалах" шиг атмосферийн даралтаар сорох коллекторт дарагддаг!

Турбо цэнэглэгч гэж юу вэ?

Турбо цэнэглэх нь дотоод шаталтат хөдөлгүүрийн үйл ажиллагааны үр дүнд ялгардаг хийг ашиглан агаарын компрессорыг жолоодох технологи юм.

Хэрэв бүтцийн үүднээс авч үзвэл турбо цэнэглэгч болон өөрөө сорох хоёрын ялгаа нь шахсан агаараар орох хэмжээг нэмэгдүүлэх "агаарын компрессор" байдаг бөгөөд ингэснээр турбо цэнэглэх нь байгалийн амьсгалын хүчнээс илүү хүчтэй байдаг. "уушигны багтаамж" ихтэй, уушигны багтаамж ихтэй хүмүүс мэдээж илүү эрч хүчтэй байдаг.

Турбо цэнэглэгчтэй VS байгалийн соролттой

Давуу болон сул талуудын харьцуулалт

Байгалийн соролттой хөдөлгүүрийн бүтэц нь харьцангуй энгийн, учир нь боловсруулах хугацаа нь харьцангуй урт, тиймээс бүтэц нь харьцангуй төгс, турбо хөдөлгүүрийн хувьд түүний давуу тал нь илүү тодорхой, мэдээжийн хэрэг сул тал нь илүү тод харагдаж байна.

Ашиглалтын хугацаа, засвар үйлчилгээний зардлын үүднээс авч үзвэл сорилттой хөдөлгүүр нь илүү сайн байдаг, учир нь турбо хөдөлгүүр нь өндөр температурт, хэвийн горимд удаан хугацаанд ажилладаг, гэхдээ унтарсны дараа бүрэн хөргөх боломжтой байдаг. Инерцийн улмаас турбины ирийг өндөр хурдтай ажиллуулж, холхивчийг гэмтээж, урт хугацаанд турбины ашиглалтын хугацааг богиносгодог.

Тиймээс онолын хувьд турбо цэнэглэх нь өөрөө ажилладаг хөдөлгүүртэй адил урт биш юм.

Техникийн найдвартай байдлын үүднээс авч үзвэл агааржуулсан хөдөлгүүр нь удаан хугацааны техникийн хуримтлалын дараа харьцангуй төгс хийгдсэн, технологи нь маш найдвартай, тогтвортой чанартай, турбо цэнэглэх шаардлагагүй тос юм.

Өөрөө соруулагчийн бүтэц, засвар үйлчилгээ нь харьцангуй энгийн бөгөөд жолоодлогын тав тух, эдэлгээ, тогтвортой байдал, аюулгүй байдал зэргээрээ турбо хөдөлгүүрээс илүү давуу талтай.

Турбо хөдөлгүүр нь хурдатгалын хоцрогдол, ашиглалтын хугацаа болон бусад асуудал зэрэг өндөр эвдрэлийн хувьтай, тийм ч боловсорсон технологи биш гэж хэлж болно.

Өөрөө тэжээгч хөдөлгүүртэй харьцуулахад турбин хөдөлгүүр нь засвар үйлчилгээнд илүү өндөр шаардлага тавьдаг, цаг тухайд нь засвар үйлчилгээ хийх ёстой, өндөр чанартай тос хэрэглэх ёстой, дараа нь засвар үйлчилгээний зардал ерөнхийдөө өндөр байдаг.

Эрчим хүчний үүднээс авч үзвэл, өөрөө тэжээгч хөдөлгүүрийн хурдасгах чадвар нь харьцангуй жигд бөгөөд удаан байдаг, турбо хөдөлгүүрийн өдөөлтөөс ялгаатай нь турбо хөдөлгүүр нь машиныг илүү хүчирхэг болгож чаддаг, ихэвчлэн өндөр хурдтай ажиллах нь илүү сайн, хурдан хурдасдаг, гэхдээ чөлөөтэй эргүүлэхэд хэцүү.

Өөрөө тэжээгч хөдөлгүүртэй машин илүү жигд хурдасч, хурд нь аажмаар нэмэгдэж, удирдахад хялбар байдаг. Дуу чимээ ч бага байна.

Турбо цэнэглэгчтэй, агааржуулагчтай

Хэрхэн сонгох вэ

Хэрэв та илүү зөөлөн жолооддог, гэртээ амьдардаг, машиныг хэтэрхий жижиг асуудалтай байлгахыг хүсэхгүй, арав, найман жил жолоодохыг хүсч байгаа машин худалдаж авах, богино хугацаанд солихыг хүсэхгүй байгаа бол хожуу засвар үйлчилгээ хийхэд хэт их мөнгө зарцуулахын тулд байгалийн урам зоригийг сонгоорой. Тэгээд гэртээ амьдардаг, таван хүний ​​суудалтай машинаас доош 1.6л, 1.6л сонгох, үндсэн хүч нь бүрэн хангалттай.

Харин хөгширөөгүй бол илүү жолоодохын тулд машиныг өөрөө худалдаж авдаг. Хурд, эрчим хүчний шаардлага харьцангуй өндөр, удаан хурдыг тэсвэрлэдэггүй, хөлийн хурдасгууртай, хүч чадал нь машины мах хэвээрээ байгаа бөгөөд 4, 5 жил онгойлгож солих гэж байгаа машин худалдаж авах, илүү их оролдох дуртай шинэ загварууд, мөн хожуу машины мөнгө илүү хангалттай, дараа нь шийдэмгий турбо цэнэглэгдсэн. Энгийн таван хүний ​​суудалтай седан машины хувьд 1.5T нь төгс тохирно.