【 Master Bang онлайн 】 Хотын зогсоол дээр машинд ямар тос нэмэх вэ?

https://www.sdrboil.com/

【 Master Bang онлайн 】 Хотын зогсоол дээр машинд ямар тос нэмэх вэ?

Хотын зам дээр жолоодохдоо бид хамгийн их үзэн яддаг зүйл бол удаан жолоодох, түгжрэл, зогсох, явах, зүгээр л хурдасгуур дээр гишгэж тоормос гишгэх, жолооч тэвчиж чадахгүй ийм жолоодлого юм!

Автомат эхлэх-зогсоох

Хотод механик хурдны хайрцагтай харьцуулахад автомат хурдны хайрцагтай машинууд илүү эвтэйхэн харагддаг ч машины түлшний зарцуулалт маш их өссөн байна. Энэ хуучин жолооч гүн гүнзгий ойлголттой байж магадгүй, ерөнхийдөө өндөр хурдны түлшний зарцуулалт 7-9-д, хэрэв замын түгжрэлээс багадаа 10-13-д түлш зарцуулдаг!

Энэхүү өндөр түлшний зарцуулалтад үндэслэн үйлдвэрлэгчид мөн олон төрлийн шийдлүүдийг гаргаж ирсэн бөгөөд эдгээрээс "автомат хөдөлгүүр асаах, зогсоох" функц нь хамгийн үр дүнтэй аргуудын нэг юм.

Онолын хувьд тээврийн хэрэгсэл дахин асахад (машин халуун машины төлөвт байгаа) асаахад шаардагдах түлшний зарцуулалт нь зөвхөн сул зогсолтын 7 секундын түлшний зарцуулалттай тэнцэх тул онолын хувьд хэрэв машин нэг цагаас илүү хугацаагаар зогсвол 7 секундын дараа автоматаар асаах, зогсоох функц нь түлш хэмнэх нөлөөтэй.

Хэрэв сул зогсолтын түлшний зарцуулалт 2л/цаг бол (ерөнхий гэр бүлийн машины сул зогсолтын түлшний зарцуулалт ойролцоогоор 2-4л) бол сул зогсолтын хурд нь 10 секундын турш 5.5мл бензин зарцуулдаг бол нэг удаа асаах хугацаа нь ойролцоогоор 5 секунд байна. 4.5 мл бензин хэрэглэнэ!

Хөдөлгүүр нь автомат асдаг, зогсдог тээврийн хэрэгсэлтэй, улаан гэрэл тус бүрт 60 секунд хүлээвэл 15 удаа улаан гэрлэн дохио ассны дараа 427мл бензин хэмнэнэ гэдэг нь нэг сав рашаантай тэнцэхүйц шахам...

Газрын тосны хамгаалалт

Ихэнх эзэд байнга асаах нь хөдөлгүүрийн нэмэлт элэгдэлд хүргэдэг гэдгийг мэддэг бөгөөд сайн тос нь энэ асуудлыг шийдэж чадна.

Ерөнхийдөө хөдөлгүүрийн элэгдлийн 80 гаруй хувь нь хүйтэн асаалтаас үүдэлтэй байдаг, учир нь тос нь хүйтэн асаалттай үед хурдан бөгөөд үр дүнтэй тосны хальс үүсгэж чадахгүй тул эд ангиудын элэгдэл нэмэгддэг.

Хэвийн жолоодлого эсвэл халуун машины дараа хөдөлгүүрийн дотоод хэсгүүдийн хоорондох зай нь газрын тосны хальс болж хувирдаг бөгөөд энгийн ойлголт нь "хуурай үрэлт" -ээс "үрэлтийн тосны хальс" болгон эд ангиуд нь элэгдлийг ихээхэн бууруулдаг. Тиймээс сайн тос нь хөдөлгүүрт маш чухал юм.

Хотын түгжрэл ихтэй замын нөхцөлд машин байнга ганхаж асдаг нь тосонд асар их даралт, энгийн тосны элэгдлийн эсэргүүцэл, исэлдэлтийн эсэргүүцэл, ерөнхийдөө өндөр температурын гүйцэтгэлийг авчирдаг бөгөөд гүйцэтгэлийн эгзэгтэй утгыг хэтрүүлсний дараагаар Хөдөлгүүрийн хувьд тос багасах нь үр дүнтэй хамгаалалт болж чадахгүй.

Ялангуяа хөдөлгүүрийг автоматаар асаах, зогсоох төхөөрөмжөөр тоноглогдсон автомашины хувьд хөдөлгүүрийг байнга асаах, зогсоох нь тосонд өндөр шаардлага тавьдаг бөгөөд энэ нь зөвхөн элэгдэлд тэсвэртэй төдийгүй өндөр температурт тэсвэртэй байх ёстой.

Сайн хувин тос

Бүх тос үүнийг хийж чадахгүй, гэхдээ Volkswagen-ээр баталгаажсан VW50200/50500 нь сайн сонголт юм.

Энэхүү хөдөлгүүрийн тос нь халуун, чийглэг, ихэвчлэн зогсдог хотын замын нөхцөлд зориулагдсан. Газрын тосны хальсны бат бэхийн хувьд өндөр температур, зүсэх зуурамтгай чанар нь 3.5-аас их, газрын тосны хальс нь эхлэхэд хурдан үүсч, хөдөлгүүрийн элэгдэл, хамгаалалтад хамгийн их эсэргүүцэлтэй байдаг.

Хотын тээврийн хэрэгслийн хувьд ихэвчлэн сул зогсолт хийдэг тул нүүрстөрөгчийн хуримтлал, тос ихээр хуримтлагддаг тул энэ тос нь маш сайн гүйцэтгэлтэй, нүүрстөрөгчийн хуримтлалыг хүчтэй арилгаж, лагийг тараах чадвартай, хөдөлгүүрийн дотоод цэвэр байдлыг хадгалахаас гадна түлш хэмнэхээс гадна сайн гүйцэтгэлтэй.

Тиймээс, хэрэв та хотод байнга жолооддог бол Volkswagen-ийн гэрчилгээтэй VW50200/50500 тосолгооны материалтай танилцахыг хүсч болно!