Хөдөлгүүрийн элэгдэл нь хураангуйг үүсгэдэг!

http:///news-1.html

Хөдөлгүүрийн элэгдэл нь хураангуйг үүсгэдэг!

Хөдөлгүүрийн элэгдэл нь тээврийн хэрэгсэл бүрт зайлшгүй тохиолддог асуудал юм.

Тээврийн хэрэгслийн ашиглалтын хугацаанаас хамааран хөдөлгүүрийн элэгдлийг хөдөлгүүр ажиллаж байгаа элэгдлийн үе шат, байгалийн элэгдлийн үе шат, нуралтын элэгдлийн үе шат гэж гурван үе шатанд хувааж болно.

1 Хөдөлгүүр ажиллаж байх үеийн элэгдлийн үе шат

Нэрнээс нь харахад гүйлтийн элэгдэл гэдэг нь шинэ машины янз бүрийн хэсгүүдийн ашиглалтын үе шатыг хэлдэг. Хэдийгээр шинэ машин үйлдвэрээс гарсан боловч эд ангиудын гадаргуу нь харьцангуй барзгар хэвээр байгаа ч шинэ машиныг ажиллуулснаар машины эд ангиудын байгаль орчинд дасан зохицох чадварыг сайжруулж чадна.

Ажиллаж байх үед металлын жижиг хэсгүүд унаж, эдгээр металл хэсгүүд нь эд анги хоорондын тосолгооны материалын тосолгооны нөлөөнд нөлөөлж, түлшний зарцуулалтыг нэмэгдүүлж, цаг тухайд нь арилгах шаардлагатай гэдгийг тэмдэглэх нь зүйтэй.

2 Байгалийн элэгдлийн үе шат

Байгалийн элэгдлийн үе шатанд элэгдэл багатай, элэгдлийн түвшин бага, харьцангуй тогтвортой байна.

Автомашины эд анги ажиллаж дууссаны дараа элэгдлийн хурд удааширч, энэ нь хөдөлгүүрийн хэвийн ашиглалтын хугацаа бөгөөд байнгын засвар үйлчилгээ хийх боломжтой.

3 Эвдрэлийн элэгдлийн үе шат

Тээврийн хэрэгслийг тодорхой хэдэн жил ашиглахад байгалийн элэгдэл хязгаарт хүрч, энэ үед хөдөлгүүрийн эд ангиудын хоорондын зай нэмэгдэж, тосолгооны тосны хамгаалалтын нөлөө муудаж, эд анги хоорондын элэгдэл, нарийвчлал нэмэгддэг. эд ангиудын шилжилт багасаж, дуу чимээ, чичиргээ үүсэх нь эд ангиудын ажиллах чадвараа алдах гэж байгааг илтгэж байгаа тул тээврийн хэрэгслийг их засварлах эсвэл хаягдах шаардлагатай.

Хөдөлгүүрийн элэгдэлд юу нөлөөлдөг вэ?

1 тоосны элэгдэл

Хөдөлгүүр ажиллаж байх үед агаараар амьсгалах шаардлагатай бөгөөд агаар шүүгчийн дараа хөдөлгүүрт тоос шороо орсон байсан ч агаар дахь тоос нь амьсгалах болно.

Тосолгооны материалтай байсан ч энэ тоосны элэгдлийг арилгах нь тийм ч хялбар биш юм.

2 Зэврэлтийн элэгдэл

Хөдөлгүүр ажиллахаа больсны дараа өндөр температураас бага температурт хөргөнө. Энэ процесст хөдөлгүүр дотор өндөр температуртай хий нь бага температуртай металл хананд хүрэх үед усны дусал болж өтгөрдөг бөгөөд удаан хугацаанд хуримтлагдах нь хөдөлгүүрт металл эд ангиудыг ноцтой зэврүүлдэг.

3 Зэврэлтийн элэгдэл

Түлшийг шатаах үед маш олон хортой бодис ялгардаг бөгөөд энэ нь цилиндрийг зэврүүлэхээс гадна хөдөлгүүрийн камер, тахир гол зэрэг бусад хэсгүүдэд зэврэлт үүсгэдэг.

4 Хүйтэн хувцас

Хөдөлгүүрийн элэгдэл нь ихэвчлэн хүйтэн асаалтаас үүдэлтэй, машины хөдөлгүүр дөрвөн цагийн турш зогсдог, үрэлтийн интерфэйс дээрх бүх тосолгооны тос нь газрын тосны саванд буцаж ирдэг.

Энэ үед хөдөлгүүрийг асааж, хурд нь 6 секундын дотор 1000 гаруй эргэлттэй байсан бөгөөд энэ үед энгийн тосолгооны тос хэрэглэвэл газрын тосны насос нь тосолгооны тосыг янз бүрийн хэсгүүдэд цаг хугацаанд нь цохиж чадахгүй. Богино хугацаанд тосолгооны материал үе үе алдагдах хуурай үрэлт үүсч, улмаар хөдөлгүүрийн хүчтэй, хэвийн бус хүчтэй элэгдэл үүсэх бөгөөд энэ нь эргэлт буцалтгүй болно.

5 Энгийн хувцас

Бие биетэйгээ харьцаж байгаа бүх хэсгүүд нь үрэлттэй байх нь гарцаагүй бөгөөд үр дүнд нь элэгдэлд хүргэдэг. Энэ нь мөн тосыг байнга сольж байх шалтгаануудын нэг юм.